資本源源不斷涌入的日子已經宣告結束，很多最初閃耀著創新光芒的公司也逐漸歸于黯淡。

從廈門到上海，由臟兮兮的自行車——它們車架扭曲變形，車軸和車把斷裂——堆成的多處大型“墳場”，已成為數以百計中國初創企業并不想要的象征，它們曾依靠快錢、艱辛工作和寬松監管蒸蒸日上。

當單車租賃的創意在2015年生根發芽時，單車租賃公司依靠吸引中國不斷發展壯大的中產階層的承諾，從投資人那里拉來了數以十億美元計的資金——盡管它們通常向騎行人收取很少的費用，甚至在某些情況下不收取任何費用。摩拜(Mobike)、ofo等部分公司還迅速向海外擴張。