導讀：渦輪好還是自然吸氣好，這個問題已經被網友討論了很多遍，但是始終沒有討論出結果，其實在我看來這個話題本身就沒有結果，渦輪跟自吸都有各自的優點，如果我們細分到對比某個情景，那么還真能對比出渦輪跟自吸誰更好。

1.8T發動機的動力表現相當于常規2.4L發動機，當然這只是理論數據上的說法，其實1.8T發動機用車感受跟2.4L發動機的用車感受相差甚遠。當然它們各自有各自的優點。

1.8T發動機最大的優點就是用更小的排量獲得更強的動力，低速加速表現非常優秀，畢竟其最大扭矩輸出區間要比2.4L發動機來的更早，而且去的更晚，同時整車還有著更低的生產成本（排量稅計算在內），但是1.8T發動機在高速上的表現，跟2.4L發動機比又如何呢？

首先是轉速方面的差距，排量越大的發動機跑高速轉速越低，進而使得油耗更低，大眾官方發布的90km/h的數據綜合油耗為7.7L左右，而雅閣90km/h公布的油耗為7.5L左右，從數據上來看還是2.4L發動機略勝一籌，也就是在90km/h以及以上的速度，其實2.4L發動機更省油。

當然他們的差距并不止于此，大排量的引擎在加速過程中更加的迅猛，而且后半段的加速能力非常強悍，要比小排量后勁兒更強，雖然1.8T發動機有渦輪加持，但是氣缸容量還是小于2.4L引擎。在急加速以及持續的加速過程中，1.8T發動機實力不如2.4L發動機。

小結：其實1.8T發動機雖然用車感受不錯，但是真正在高速上的 表現不如2.4L引擎，這是發動機特性導致，跟技術無關，同樣技術加持下的1.8T發動機與2.4L發動機，高速表現還是大排量更為強勁。