我們汽車大師每天再為廣大車主解答用車養(yǎng)車修車問題，當(dāng)然我們也要從源頭上找汽車故障的源頭，除了車主的日常駕駛習(xí)慣和路況。那最關(guān)鍵的就是新車的質(zhì)量了，即新車的可靠性等等。有些質(zhì)量靠譜的車型2年不會出什么大問題。那什么車的故障率比較低的呢？如下汽車大師為大家盤點(diǎn)，J.D.Power最新發(fā)布的中國新車質(zhì)量報告。你有什么汽車問題，可以直接找汽車大師解決。

　　10月30日，J.D. Power發(fā)布“2015年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）”，這項(xiàng)研究衡量新車車主購車后2-6個月內(nèi)經(jīng)歷的問題，并將新車質(zhì)量問題明確劃分為兩大類：設(shè)計(jì)缺陷和故障/無法操作。為2015年重新設(shè)計(jì)的中國新車質(zhì)量研究在8個問題類別（車身內(nèi)裝、車身外觀、發(fā)動機(jī)/變速系統(tǒng)、駕車經(jīng)歷、配置/操控和儀表板、座椅、音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航和空調(diào)系統(tǒng)）中包含了更多的具體診斷問題。新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)（PP100）來衡量，問題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。

　　報告顯示：

　　1、2015年總體新車質(zhì)量平均得分為105個PP100，自主品牌和國際品牌的新車質(zhì)量得分分別為120個PP100和98個PP100。

　　2、自主品牌和國際品牌之間質(zhì)量差距最大的問題類別是發(fā)動機(jī)/變速系統(tǒng)（23 PP100 vs. 16 PP100）、車身外觀（23 PP100 vs. 18 PP100）和駕車經(jīng)歷（13 PP100 vs. 10 PP100）。

　　3、車內(nèi)有令人不愉快的氣味是2015年最頻繁出現(xiàn)和最嚴(yán)重的問題。除了車內(nèi)有令人不愉快的氣味之外，出現(xiàn)頻率前五位的問題包括“耗油量過大”、“胎噪聲過大”、“空調(diào)開啟后，發(fā)動機(jī)沒力”和“風(fēng)噪聲過大”。

　　4、豪華車車主經(jīng)歷的10%的問題來自音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航，主流車車主經(jīng)歷的7%的問題來自音響/通訊/娛樂/導(dǎo)航——這個問題類別在問題組成結(jié)構(gòu)的百分比上，豪華車與主流車差距最大。