原標(biāo)題：民樂(lè)打通農(nóng)村電商“最后一公里”

　　記者 齊興福 通訊員 李選民

　　地處偏僻、居住分散、物流成本高、配送時(shí)效低——時(shí)下，農(nóng)村電商“最后一公里”問(wèn)題成為制約工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行的最大因素。這一問(wèn)題在一定程度上影響、牽制著精準(zhǔn)扶貧、脫貧攻堅(jiān)的步伐。

　　如何破解難題？地處祁連山腳下的民樂(lè)縣進(jìn)行了積極的探索。

　　近年來(lái)，隨著蘭新高鐵的開(kāi)通和私家車保有量的快速增長(zhǎng)，張掖市城際班車客源市場(chǎng)一度萎縮。另一方面，由于物流網(wǎng)絡(luò)“短腿”，一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的農(nóng)民很難按時(shí)收到網(wǎng)購(gòu)物品，當(dāng)?shù)氐奶厣�產(chǎn)品網(wǎng)上銷售也比較困難。

　　農(nóng)村電商“缺腿”、城際班車“有腳”，能不能將這兩者結(jié)合，達(dá)到互利共贏？2016年1月，張掖本地運(yùn)輸企業(yè)——甘肅西運(yùn)集團(tuán)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，成立了金運(yùn)班車快遞公司，決定以民樂(lè)縣為試點(diǎn)，打通農(nóng)村電商“最后一公里”。

　　首先解決的是網(wǎng)絡(luò)和貨源問(wèn)題。金運(yùn)班車快遞公司與10多家快遞公司進(jìn)行了銜接溝通，迅速達(dá)成區(qū)域攬件、派件合作協(xié)議，承擔(dān)起快遞公司的延伸服務(wù)。同時(shí)，借助企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，以200多個(gè)班次班車為載體，以民樂(lè)縣為銜接點(diǎn)，形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)264個(gè)自然村的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　其次是服務(wù)質(zhì)量難題。快遞，講的是“快”，求的是“準(zhǔn)”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，金運(yùn)班車快遞公司對(duì)企業(yè)客運(yùn)班車的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，隨時(shí)隨地可以查詢貨物的運(yùn)輸路徑、狀況。針對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村電商需求的不同情況，金運(yùn)班車快遞公司還對(duì)發(fā)往民樂(lè)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的客運(yùn)班車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化，更大程度為農(nóng)民提供服務(wù)，部分地方實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日達(dá)、限時(shí)達(dá)、次日達(dá)”。同時(shí)，客運(yùn)班車還可辦理農(nóng)產(chǎn)品上行業(yè)務(wù)，以最快的速度將農(nóng)村特色產(chǎn)品運(yùn)送出去。

　　如今，金運(yùn)班車快遞公司在民樂(lè)汽車客運(yùn)站、張掖游客集散中心等地開(kāi)辟了土特產(chǎn)品商品展示區(qū)，并在客運(yùn)班車上放置農(nóng)產(chǎn)品宣傳冊(cè)、商品選購(gòu)二維碼和小型商品展示柜，旅客可以通過(guò)掃碼了解張掖本地的特產(chǎn)。如果發(fā)現(xiàn)心儀商品，即可通過(guò)掃碼支付購(gòu)物，然后由班車快遞將所購(gòu)物品送達(dá)指定的地點(diǎn)。

　　截至2017年底，金運(yùn)班車快遞公司完成100多萬(wàn)件包裹的“上下行”運(yùn)輸和精確投遞，實(shí)現(xiàn)綜合營(yíng)業(yè)收入400多萬(wàn)元。與此同時(shí)，公司開(kāi)通的“班車商城”，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)揮了積極作用。2016年和2017年，在交通運(yùn)輸部舉辦的全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，民樂(lè)縣“班車快遞”“班車商城”項(xiàng)目連續(xù)獲得“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”。（來(lái)源：中國(guó)甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào) ）