我省將與重慶、廣西、貴州合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我省南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道、南向國(guó)際公路班車、蘭渝班列常態(tài)運(yùn)行，形成通道集聚與輻射功能。日前，省政府辦公廳印發(fā)《甘肅省合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道工作方案（2018—2020年）》。《方案》明確，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道，是在中（國(guó)）新（加坡）互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、澳洲等區(qū)域；向北與中歐（渝新歐、蘭州號(hào)）班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節(jié)點(diǎn)，連通中亞、南亞、歐洲等地區(qū)，通過(guò)國(guó)際合作打造有機(jī)銜接“一帶一路”的復(fù)合型國(guó)際貿(mào)易物流通道。

   構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局

依據(jù)《方案》，我省將依托蘭渝、隴海、蘭新、包蘭、青藏線等國(guó)家鐵路及省內(nèi)高速公路，建設(shè)完善蘭州—重慶、蘭州—成都、延安—平（涼）慶（陽(yáng)）—天水—隴南—九寨溝和歐亞大陸橋通道，拓展提升我省物流樞紐節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)功能，以及所需的公路、鐵路、港口、冷鏈物流等基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步提升互聯(lián)互通水平，推動(dòng)“鐵、公、空、海”等多種物流方式的無(wú)縫銜接。構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點(diǎn)”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局（蘭州物流中心，天水、平〔涼〕慶〔陽(yáng)〕、金〔昌〕武〔威〕、酒〔泉〕嘉〔峪關(guān)〕物流樞紐，張掖、隴南、定西、臨夏、甘南物流節(jié)點(diǎn)）。加快建設(shè)蘭州、武威、天水國(guó)際陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)國(guó)際空港，在隴南、定西（岷縣）、白銀等有條件的地區(qū)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)物流中心和保稅倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化航空貨運(yùn)能力。

   籌建臨海飛地經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)甘肅、廣西融合發(fā)展

《方案》提出，我省將與廣西壯族自治區(qū)政府會(huì)商籌劃建設(shè)臨海飛地經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)甘肅和廣西各種資源、各種要素協(xié)調(diào)流動(dòng)和融合發(fā)展，推進(jìn)甘肅有色資源、生物醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)走向世界，推動(dòng)我省外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。此外，我省還將大力發(fā)展以有色金屬為主的現(xiàn)貨及期貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、金融服務(wù)、信息咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，到2020年，力爭(zhēng)建成西北有色金屬期貨交割倉(cāng)庫(kù)、中國(guó)西部白銀有色金屬現(xiàn)貨交易中心、蘭州貴金屬交易所三大有色金屬服務(wù)平臺(tái)，將甘肅建成西北有色金屬交易中心和物流中心。利用我省與東盟及重慶、廣西、貴州等地農(nóng)產(chǎn)品互補(bǔ)性強(qiáng)、優(yōu)勢(shì)突出的特點(diǎn)，構(gòu)建以蘭州為中心，以河西走廊為軸線，以隴東、隴南地區(qū)為支撐的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流格局。

   強(qiáng)化四地聯(lián)動(dòng)合作爭(zhēng)取蘭渝鐵路年內(nèi)加開(kāi)動(dòng)車組

《方案》提出，我省將強(qiáng)化四地聯(lián)動(dòng)與合作，重點(diǎn)推動(dòng)南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道（從蘭州鐵路口岸出發(fā)，利用鐵路運(yùn)輸方式，經(jīng)重慶、貴州及廣西北部灣港，海運(yùn)至新加坡等東盟地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貿(mào)易物流通道）建設(shè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我省南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道、南向國(guó)際公路班車、蘭渝班列常態(tài)運(yùn)行，形成通道集聚與輻射功能，促進(jìn)“鐵、公、機(jī)、江、海、息”全面發(fā)展。爭(zhēng)取中國(guó)鐵路總公司支持，按照運(yùn)輸成本價(jià)格給予蘭州—重慶—?dú)J州港南向通道班列的運(yùn)價(jià)政策。爭(zhēng)取蘭渝鐵路年內(nèi)加開(kāi)動(dòng)車組。

同時(shí)，我省還將在絲綢之路（敦煌）國(guó)際文化博覽會(huì)研究設(shè)立“合作共建中新南向通道論壇”，在中國(guó)蘭州投資貿(mào)易洽談會(huì)及敦煌行·絲綢之路旅游節(jié)等我省主辦的節(jié)會(huì)期間，擇時(shí)召開(kāi)渝桂黔隴四方工作會(huì)議、圓桌會(huì)議及新聞發(fā)布會(huì)，擴(kuò)大中新南向通道影響力。

來(lái)源：蘭州晚報(bào)記者方言