隨著中華V6的上市，華晨中華成功的將我們的目光重新吸引過去，如果你以為它就此作罷，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。該品牌的旗艦車型中華V7的發(fā)布在此讓我們感嘆的同時(shí)，還對(duì)它有了更高的期待。那么今天我們就來深度感受一下中華V7是如何征服我們的。

中華V7定位于中型SUV，是基于全新的M8X平臺(tái)所打造。不僅在外觀設(shè)計(jì)方面得到了寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的支持，在動(dòng)力上也搭載了寶馬授權(quán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。本次實(shí)拍車型為280T 自動(dòng)旗艦型 5座，屬于車系里的中高配車型，它的表現(xiàn)到底如何，我們繼續(xù)往下看。

中華V7的外觀保留了家族設(shè)計(jì)的所有元素，結(jié)合體型龐大的車身與精致的線條使得該車霸氣十足，豪華與大氣的感覺油然而生。

車頭多邊形點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，加之鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，使得車輛前臉看上去十分精致。

實(shí)拍車型前大燈內(nèi)部的“C形”LED日間行車燈點(diǎn)亮?xí)r，與進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條相連，更顯精致。LED光源的前大燈配有彎道輔助照明功能。

車身側(cè)面，一條腰線從前翼子板貫穿至尾燈，與上翹的側(cè)裙線結(jié)合，看起來十分干練。車身尺寸方面，長(zhǎng)、寬、高分別為4702*1932*1753mm，軸距為2770mm。

后視鏡的造型采用上下兩層的設(shè)計(jì)，并在拼接處集成了轉(zhuǎn)向燈，整體視覺感出眾。配備的攝像頭能讓駕駛員觀察到車側(cè)情況，提高了行駛的安全性。

車尾的造型相對(duì)于車頭來說較為穩(wěn)重，飽滿的尾部經(jīng)平直線條的勾勒，營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感。雙邊單出的排氣布局讓這輛車看上去更加動(dòng)感。

飛翔雙翼式LED示寬燈造型醒目，讓車尾極具辨識(shí)度。LED光源的剎車燈和轉(zhuǎn)向燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r有很好的警示作用。

中華V7延續(xù)了此前中華V6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在這基礎(chǔ)之上對(duì)用料和裝配工藝等方面進(jìn)行了優(yōu)化，全黑的內(nèi)飾與仿碳纖維的裝飾板使車內(nèi)更顯豪華與運(yùn)動(dòng)。

傳統(tǒng)雙圓形的機(jī)械儀表中間配有7英寸行車信息屏，該屏幕顯示車輛信息較為全面，并且支持彩色顯示，同時(shí)較高的分辨率讓其顯示效果同樣出眾。

實(shí)拍車型配備了HUD抬頭顯示功能，速度、擋位以及定速巡航等相關(guān)信息都有顯示，實(shí)用的同時(shí)讓駕駛者不用低頭看儀表就能掌握車輛信息。

位于中控臺(tái)中央的是一塊10.4英寸的觸控屏。其搭載的Bri-Air 2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅內(nèi)部功能齊全，還可通過語音的方式對(duì)車上各個(gè)功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。使用指定App還可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制等功能。

屏幕下方保留了傳統(tǒng)物理按鍵，諸如音量調(diào)節(jié)、車門鎖等一些常用的功能可直接控制，使用起來更加便捷。

位于中控臺(tái)的最左側(cè)，配備了陡坡緩降、360°全景攝像頭、電動(dòng)行李廂等功能按鈕。

中華V7搭載了一臺(tái)寶馬授權(quán)的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150kW（204Ps），最大扭矩為280Nm。

（汽車網(wǎng)）