SUV車型不僅要有著舒適寬大的空間,還要擁有強大的內飾功能和強勁的動力,這段話是現如今選車一族對當今SUV車型的需求,那么有哪些SUV車型能夠滿足以上這幾點要求呢?下面就為大家推薦幾款合資品牌并且配備四驅系統的緊湊SUV車型,它們分別是斯巴魯森林人、上海大眾途觀和東風本田CR-V。下面就為您帶來它們的具體表現。
產品名稱 | 森林人 | 途觀 | 本田CR-V |
品牌 | 斯巴魯 | 上海大眾 | 東風本田 |
廠商指導價(萬元) | 17.62-24.48 | 23.34-33.18 | 22.98-25.28 |
長(mm) | 4595 | 4506 | 4550 |
寬(mm) | 1810 | 1809 | 1820 |
高(mm) | 1735 | 1685 | 1685 |
軸距(mm) | 2640 | 2684 | 2620 |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
制表: 網上車市( www.cheshi.com) |
今天為大家帶來三款緊湊合資SUV車型,從上表基本數據來看,售價區間途觀的最高,其次是本田CR-V,緊接著是森林人。森林人的外觀尺寸在長度、高度和軸距都要占據一定優勢,本田CR-V在寬度方面更占優勢。下面就來看看三款車在其它方面的具體表現。
森林人
廠商指導價(萬元):17.62-24.48
推薦理由:斯巴魯森林人早于1997年2月首次面世,匯集了多功能車型和客車的特點,而現如今的森林人憑借著全時四驅和水平對置發動機在合資緊湊SUV中占據一定地位。其中不僅功能配置全面,整車適應的路面情況也更加多樣化。對它的評價可以說是一款配置全面的SUV車型。
途觀
廠商指導價(萬元):23.34-33.18
推薦理由:上海大眾途觀是大眾汽車首款國產SUV,在上市以來便贏得了消費者的一度好評,整車做工方面卻展現出了德國汽車的造車工藝。搭載了TSI渦輪增壓發動機,讓它在動力方面得到了很好的展現,無論是外觀的設計還是內飾都更加趨向于運動化,短小的車身更加靈活。
途觀前臉看起來更加大氣穩重,精致的外觀設計總能夠體現出它的檔次感。前進氣格柵采用橫向設計,并且還配有鍍鉻裝飾點綴,車標LOGO也很好的結合在其中。前大燈配備了日間行車燈,大燈造型采用家族史前大燈造型設計。
途觀從側面看圍觀略顯圓滑,尤其是尾部的側面造型。隨處可見的鍍鉻裝飾搭配車身顏色依然很有檔次感。圓潤的反光鏡配備了轉向燈,轉向燈的位置稍向下。輪胎采用235/50 R18,輪轂造型也和上一代的有所不同更加年輕化。
車尾配備的六個雷達按鈕十分霸氣,單邊雙出的排氣尾喉也說明了它的運動風格,底盤的高度比較明顯,說明它的通過性很好。尾燈采用LED尾燈樣式設計。該尾燈看起來十分新穎,全新造型尾燈設計突出了科技感。
途觀中控整體依然延續大眾家族設計風格,中規中矩的造型設計卻有著不一樣的細膩感。中控臺配備了超大液晶顯示屏,顯示屏下方為空調調節按鍵。方向盤采用真皮包裹,過功能按鍵樣式采用全新樣式設計風格。儀表盤采用雙表盤樣式設計,并且還將油表和水溫表嵌套在內。
整車座椅均采用真皮包裹,紅色座椅樣式無論是從任何角度看上去都十分運動,前排座椅不僅配備了電動調節,還配有座椅記憶功能,而第二排座椅不僅可以前后移動,椅背還能夠呈角度調節,第二排座椅放倒后后備箱容積得到了明顯提升,空間十分可觀。
途觀在動力方面配備十分全面,搭載渦輪增壓發動機,動力方面能夠帶來一定的速度感,并且配備了6速手自一體變速箱和四驅系統,檔位切換能夠保持積極平順的狀態,S檔位還能夠讓駕駛者感受到一定的加速感,四驅系統在遇到艱難路面的時候能夠從容面對。
參照斯巴魯以往的車型設計,你會發現眼前的新斯巴魯森林人變化顯著。家族化臉譜的應用已經頗見成效,前進氣格柵采用六邊形設計并配備鍍鉻元素。犀利的前大燈下面還配備了包圍式胡須,讓整車前臉看起來更加運動化。
逐漸上揚的腰線和突出的側裙讓側面車身看起來立體感十足。同時凸起的輪眉和18寸輪轂造型相搭配,可以說外觀已經達到了年輕化的設計風格。反光鏡配備了轉向燈現如今已經成為反光鏡設計的一大理念,在細節方面也能夠提高一定安全性。
車尾的花哨元素有所降低,端正的尾部看起來有種大型SUV的設計風格,采用單邊單出排氣設計雖然運動感不強,但是看起來十分簡潔大方。底盤的高度十分明顯,說明森林人的通過性很好。尾燈的樣式和XV神似,但此次仍未應用LED燈光設計,讓人感到有些遺憾。
中控整體采用全黑顏色搭配,內飾設計上也有了較大程度的改變,除此之外配備豐富性也有所提高。中控臺部分的設計十分簡潔,CD音響為出廠配備。新樣式的多功能方向盤源自傲虎,只是在細節上加以區分。儀表盤采用雙表盤設計,周圍一圈采用銀色裝飾搭配,中間液晶屏顯示行車電腦,內容很豐富。
為了車內乘坐空間,我們請來一位身高1.76cm的體驗者,來到前排調整坐姿后頭部空間達到一拳。由于軸距增加了25cm,因此第二排頭部空間達到了一拳,腿部空間達到了兩拳。后備箱采用電動開啟,并且駕駛員位置和遙控鑰匙上也都配備了后備箱開啟按鍵。
新森林人依舊配備了三款發動機,其中包括2.0L、2.5L自然吸氣發動機和2.5L渦輪增壓發動機,全新2.5L增壓發動機代替了老款2.5L增壓發動機,動力方面得到了一定的提升。檔把造型看起來很有豪華感,CVT變速箱對油耗方面有著很好的控制。
本田CR-V
廠商指導價(萬元):22.98-25.28
推薦理由:東風本田CR-V,從圓潤的外觀就可以看出是一款主打家庭化的舒適型SUV,擁有著適中的尺寸和時尚靚麗的外觀。內飾方面才是它的最大亮點,柔軟舒適的座椅多樣化的功能配置,讓它在家庭用車方面贏得了好評。
全新CR-V前臉帶有一定的流線型設計,而前保險杠采用塑料材質設計,略帶有一定運動元素。飛翼式中網和前大燈采用一體式設計,三條鍍鉻裝飾在整個前臉裝飾中顯得尤為突出。一改常態的前大燈設計師全新CR-V首先吸引我們的地方。
CR-V從側面看最為突出的就是成為,和以往設計風格不同,尾部設計感覺后備箱空間十分理想。碩大的后視鏡在駕駛當中能夠從容掌握后方車輛情況,并且提高自車的安全系數。即便是中低配車型,依舊提供了17寸輪轂,前衛的樣式設計迎合了當下主流時尚氣息。
車尾造型看起來十分圓潤,較高的尾部和以往SUV的設計風格有所不同,車尾采用單邊單出排氣尾喉設計,尾部倒車雷達能夠提高一定安全性。尾燈的設計成為了尾部的全新元素,造型十分新穎,較大的尾燈樣式讓尾部看起來很顯眼。
全新CR-V內飾設計風格發生了徹頭徹尾的改變,更多蘊含科技感和時尚感的元素接連出現。全新設計的三幅式方向盤將多功能按鍵設計更為精致,方向盤軟硬適中相對簡約的設計風格也更顯動感。全新CR-V儀表盤樣式采用較為新穎布局方式。
為了測試車內空間,我們請來一位身高180cm的體驗者來到前排,頭部空間達到一拳三指,而第二排的頭部空間為一拳四指,腿部空間達到兩拳。乘坐空間表現十分出色。將第二排座椅放倒后,后備箱空間也給我們帶來很大驚喜,對于日常儲物量大的消費者比較適合。
全新CR-V配備了2.4L自然吸氣發動機,動力表現雖然不像渦輪增壓車型那樣擁有著不錯的爆發力,但是持續不斷的動力表現能夠保證車內乘客不錯的舒適性,成熟的5速自動變速箱依舊配備在全新CR-V身上,駕駛中變速箱換擋平順與ECO節能模式搭配在一起使用,可以有效的保證了一定的燃油經濟性。
編輯總結:本文中三款車都展示出了各自的特點,有的車型更加趨向于全面發展,有的車型更加注重運動性能。而有的車型依然再走舒適型路線。通過我們的推薦,希望對您在選車方面有一定的指導意義。
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