中國甘肅在線武威訊 甘肅銷售中油交通武威南服務區加油站位于河西走廊G30連霍高速公路K2465處，是中油交通公司首座LNG站。站經理張國榮已經在石油崗位上摸爬滾打了整整23年，扎實的專業知識，豐富的工作經驗，成為油氣站均精通的行家里手，而他始終懷揣初心，做到“心中有公司，眼里有員工。”2024年面對油品市場沖擊，張站獨創加氣站“三連抓”工作法，帶領油站從天然氣銷售、客戶管理、隊伍建設三個方向發力，聚變創新，再次找到破繭的坐標。截止7月14日，武南站天然氣銷量突破1萬噸，較上年同期增長80%，天然氣銷量、毛利、損耗三項指標均位于公司首位。

“三連抓”LNG量、效、利齊增

抓客戶維護，確定銷量目標。武南站以加油站為“點”、客戶為“筆”、活動軌跡為“線”，織就一張銷售網。建立客戶加油加氣微信群6個，客戶人數達2982人，及時在群里促銷活動、天氣變化及路況情況，給客戶提供線上、線下優質服務。客戶在群里提出的問題有問必答，不論白天深夜顧客打電話詢問加氣站的事，都能耐心解答。這樣的電話，站經理一天都能接一二百個。而班里的員工對班內的客戶的加氣頻次、加氣量、加氣習慣、線路更是熟記于心。

抓客戶分類，實現銷量增長。穩定定線客車和大型貨車消費群體，每日盯緊金昌跑蘭州的6輛客車、武威跑機場蘭州的8輛客車、拉運牛奶的綠通車8輛、快遞車5輛。只要一輛不來加氣，站經理親自打電話詢問原因。上半年按公司實物標準拜訪固定客戶30家。在張站眼里，這都不算事，按照客戶的需求快速調整，才是武南站的競爭力。客戶反應加液慢，排隊時間長的問題，武威加氣站第一時間匯報公司更換了4臺大功率潛液泵，加液效率提升50%，有效解決了客戶等待加液時間較長的問題，提升了加油（氣）站的知名度，杜絕了歷年銷售旺季加液車輛擁堵場景，確保了顧客加液高效順暢。

抓細節管理，量效兼顧。加氣站的損益也是氣站管理的關鍵，武南站嚴格把控好進、銷、存三關。一是進液過磅關,罐車過磅前必須放凈自帶的水箱水，過磅人員將罐車放水、毛重、凈重圖片上傳加氣站工作群，接受站務成員是否落實工作流程的監督，確保過磅數量準確。二是做好日常盈虧分析關。每日結賬后對本班次的購銷存報表進行數據分析，觀察是否有盈虧量過大或者過小的現象，按時邀請甘肅省計量院每半年一次對加氣機進行強檢，確保加氣機誤差率在正常范圍之內。三是合理測算卸液及儲存關。合理測算進液時間，實施AB站分卸，做到罐車到站不壓車、不過夜，站內儲罐不放散，先卸銷售量小的站，后卸車銷售量大的站，既降低了儲罐壓力，又杜絕了放散造成的損耗。

武南站2024年非油同期增幅44%，化肥單品銷售537噸214萬元，業績增長的背后，武南站在現場服務方面的秘訣是什么呢？”

快速反應

“先生，您好，歡迎光臨武南服務區加油站！請問加幾號油......”23點30分，加油站員工吳鴻晶在加油島迎候著往來車輛，引導、詢問、加油，一氣呵成。站經理張國榮在員工眼里是出了名的“急性子”，“快”，是武南站對現場服務和客戶需求的高標準。“顧客的意見我們都是第一時間接受、修正和反饋”張站說，“在服務優化快速發展的今天，我們只能拼速度，更要講究時效性。顧客有意見、有問題，我們必須第一時間整改和解決，很多顧客就是在這樣快速反應中感受到尊重，漸漸成為我們的朋友，同時我們很難把非油和油品割裂開，有些顧客可能最初只是加油，熟悉以后就會購買商品，還可能會辦卡，有可能就會長期在這里加油，成為我們的忠實客戶。”

技多不壓身

張站的一句口頭禪就是“自己會才是真的會”，他帶領員工自行學習鉆研加液設備，在做好安全防護的前提下，多次自行維修LNG儲罐根部漏液氣動閥、管線止回閥、更換加液機計數器法蘭墊片等，不僅減少了卸車損耗，員工的業務操作技能和水平也得到大大的提高。目前站內25人持證，加氣站A證5人、R2證4人、P證25人，員工成長的平臺和舞臺也攥在了自己的手中。

當我成為我們，吶喊才能傳來回響。星火成炬，筑夢生光，換做千余次的迎來送往。張站堅信“沒有幸運，唯有努力放得凌云志。”39年，時間如一把尺，丈量著絲綢之路上這座溫馨驛站的攀登之路；39年，如一架天平，稱量著像張站一樣的奮斗者的成果之重。在全站員工的共同奮斗下，武南站前路浩浩蕩蕩，期待更美好的未來。

供稿：甘肅銷售中油交通公司 廉英學 秦晶

欄目：黨建-經驗交流