反光衣、口罩、大檐帽、執法記錄儀裝備完畢后，發車啟程，開啟了百花超限站執勤點的G30線黨川至東岔省界的執勤巡查任務。從事了八年多的高速超限治理工作的百花路政人“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。在轉型中重新定位自己的崗位。“采得百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”。在崗位中重新樹立起新的責任。

曾經在江天路政大隊擔任過大隊長的曹玉銘和在麥積高速路政大隊工作過的路政員謝順民擔任此次巡查的正副組長。曹玉銘首先講到巡查的目的歸根結底是安全，公路的安全是目標，執法人員的安全是第一保障，所以駕駛員必須對車輛進行安全全檢查安全駕駛。謝順民補充說到，我們所管轄的路段重點在麥積山隧道至桃花坪停車區這一段落差近30米的上下坡彎道路段，屬于隧道群路段，加水點多，橋梁多，當然也是事故多發點、易發點。曾經在公路建設施工一線工作過的路政員王子陽給大家詳細的講解路面附屬設施名稱以及造價和計算方法。我呢是個新手，只能做一個觀眾去虛心的聽大家的你一句，他一言的。坐在后面的女路政員徐靜大姐時刻提醒著駕駛員龍濤，這段慢點，那段慢點，注意前方，側方車輛等安全。整個場面倒像是一組說相聲的情景。

當下正是春運返程的高峰期，因受新型冠狀病毒防控疫情的影響，路上的車流量很少。盡管如此我們依然堅持“謹慎能捕千秋蟬，小心駛得萬年船”。就在返程的走到K1282處時高速路旁一農民趕著羊群正在放羊，曹組長立刻讓停車，我們幾個一同下車用勸說農民把口罩帶上，并告知不能讓羊跨越鐵柵欄跑到高速路上了。山里的農民還是很憨厚樸實的，一再拱手用方言說到：“不會的、不會的”。

今天的巡查很順利，我在車里始終沒有發言，駕駛員的龍濤說到：“黨哥，又在醞釀新聞報道的吧”。我微笑了一下。其實此刻我正在想百花超限站能不能在轉型中繼續做好甘肅高速路政執法東大門這張服務名片。這時我就笑著說：“同志們咱們今天的巡查日記就叫平凡中的責任”。

沒有消息就是好消息，我們的巡查但愿沒有任何消息，讓我們的平凡來展現我們的責任。

麥積高速公路路政大隊