中國甘肅在線崇信訊 自接養(yǎng)G312線鳳平項目三期（崇信至花所）K1802+921-K1815+50路段及崇信、高莊、龍泉寺等3座隧道的養(yǎng)護事權(quán)以來，崇信公路段高度重視，迅速配齊養(yǎng)護班底，并鼓勵專業(yè)技術(shù)人員在以往養(yǎng)護干線公路經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，攻堅克難、大膽創(chuàng)新、全力做好新接養(yǎng)路段的養(yǎng)護工作。

但很快隧道養(yǎng)護站站長趙利民就遇到了一個棘手的問題，以前公路養(yǎng)護的日常清潔基本全部實現(xiàn)了機械化，但隧道路面與檢修道連接的地方有一個弧形的小邊溝，機械清掃滾刷難以深入里面清掃，且隧道內(nèi)光線較差，人工直接在路面清掃危險系數(shù)高，容易引發(fā)交通事故，甚至危及作業(yè)人員生命安全。“工欲善其事，必先利其器”，為了保障作業(yè)人員及過往車輛的安全，趙站長帶領(lǐng)全站人員勇敢嘗試，潛心研究，利用現(xiàn)有材料及電焊技術(shù)，發(fā)明了隧道養(yǎng)護新鐵鍬。這種鐵鍬可以完全契合隧道弧形邊溝，且其把手較長，作業(yè)人員直接站在檢修道上清理邊溝，既保障了作業(yè)人員的安全，提高了工作效率，也降低了養(yǎng)護作業(yè)成本。

小小的發(fā)明背后是公路養(yǎng)護工人養(yǎng)好公路大大的決心。崇信公路段將會以此次接養(yǎng)隧道群為發(fā)力點，以“四新技術(shù)”突破為抓手，不斷提升專業(yè)化養(yǎng)護水平，竭力為群眾提供暢、安、舒、美、潔的出行環(huán)境。（通訊員：夏東娟）