中國甘肅在線華亭訊  華亭市素有“煤城瓷都”之稱，是甘肅唯一進入中國西部百強縣的縣級市，是古絲綢之路的必經之地，是全國十三個產煤基地、西北三大產煤基地之一。千年瓷都安口窯、根植民間的曲子戲，都是華亭享譽隴上的名片。

關山東麓，汭河上游，孟臺道班坐落于此，此道班是當時平涼地區52個道班中海拔最高的一個，因其管轄的關山路段是涇甘路的重要交通要道，但又蜿蜒曲折、崎嶇不平，因此孟臺道班也是條件最差、工作強度最高的一個道班。

70年代時，孟臺道班的養路工人們每天只吃兩頓飯，早上7:30統一從道班步行至養護路段，一整天的時間里，每個人只有兜里的一個饃和組織統一發放的一壺水，下午六點下班則要統一步行回到道班。道班的宿舍里都是土炕，寒冬臘月里也沒有統一的大衣，只有一個防止鐵锨磨破褲子才發放的護膝。

文革剛結束，關山的砂路都是大坑，下雨下雪經常塌方，工人們沒有養護機械，只有洋鎬、簸箕、鐵锨、掃帚這些簡陋的養護工具和一雙長滿老繭的雙手養護著每一寸公路。回憶起70年代的道班生活，趙世英老班長說：“那時候真是艱苦，八個鐘頭一個班，一天只掙一塊三，雖然吃的是黃面，住的是土炕，但組織上對工人們都很關心，人心是齊的，干活也就沒那么累了。”

90年代的孟臺道班有養路工二十幾人，女職工八九人，據趙班長回憶，還有張生貴、張占明、蘭旭升等幾任班長，涇甘公路也由砂路擴建成油路，談起道班的變化，他滔滔不絕，最大的感觸就是：學習條件變好了，單位開展的“掃盲行動”讓職工們識得了更多字，每天都能學習到政治理論知識和業務知識，職工們變得更“專業”了；伙食變好了，每月都有一頓肉改善生活；住宿條件變好了，土炕變成了統一的床鋪和被褥；出行方便了，出行方式也由原來的“11路”變為蹦蹦車、拖拉機；業余生活也變得豐富，總段為職工們配備了乒乓球桌、羽毛球拍，還有一臺太陽能發電的14寸黑白電視機，大家看上了電視，了解到山外的世界。

“孟臺大會戰”是老班長趙世英這一代養路工的養路生涯中最難忘的時光。在每年冬季時，變冬閑為冬忙，在缺錢少人沒機械、冬天異常寒冷的境況下，全段養路職工集中在孟臺道班，住草鋪，吃大鍋飯，靠著架子車、鐵鍬、洋鎬和勤勞的雙手，抵御嚴寒，處置病害、削彎取直，自力更生地改造公路，而且一干就是三個月，直到過年也回不了家。那時，他們這一代養路工吃盡了苦頭，石頭砸爛了腳，怕耽擱時間，只能用火柴盒上的磷條、黃蒿和細黃土結合的土方法簡單包扎止血；砂路變成了油路，有人在炒拌瀝青料時，過度勞累暈倒在地，他背起比自己高一截的職工一口氣跑3里路及時送醫；因長期過度勞累，暈倒在養護一線，輸液治療時，依然放心不下工作……一幕幕情景交融的動人場面，展現出了一個個令人怦然心動的“公路人形象”。

時過境遷，如今的孟臺道班已與秋葉廟、馬峽、店峽及神峪道班合并為華亭養管站，職工們的出行工具從最初的步行到90年代的蹦蹦車、拖拉機變成如今可以遮風擋雨、舒適安全的依維柯通勤車，養護機械多式多樣，銑刨機、翻斗車、動力站、灑水車、切割機、翻斗車、吹風機、灑油車、攤鋪機、壓路機等應有盡有，養路工們的勞動強度也日漸減小。孟臺道班雖已消失，但孟臺道班老一輩公路人“不怕苦、不怕累”、無私奉獻、艱苦奮斗的精神依然感染著新一代青年養路人，冬季防滑保暢、春秋油路修補、夏秋防汛防災、搶修水毀，日復一日年復一年地奉獻，只為心中最純粹的責任與熱愛。“社會變得越來越好，現在的公路養護工作大部分都靠機械完成，你們都是新時代的大學生、知識分子，一定要將老一輩公路人愛崗敬業、吃苦耐勞、無私奉獻的精神發揚傳承下去，為國家、為社會、為咱們的公路事業做出你們最大的貢獻”，趙世英老班長叮囑道。

老一輩公路人是公路發展的親歷者、見證者，他們扎根基層道班，用自己的“辛苦指數”提升了人民出行的“幸福指數”，用洋鎬和鐵锨在公路事業發展的里程碑上刻下了濃墨重彩的一筆。作為新時代的公路人，要大力弘揚“八棵樹精神”、“兩路精神”，領會老一輩公路人的公路情懷，把現階段我段打造的“關山路虹”文化品牌擦得更亮，讓公路精神代代相傳，為服務華亭乃至平涼區域經濟社會發展，做出我們公路人的貢獻。

華亭公路段供稿：劉藝旸、付媛媛

視頻策劃:孫寶治  馬宇馳

導演：趙東珠

視頻制作：韓樂  李文蘭  秦天偉