強力打通斷頭路：“雁灘經驗”能否推廣？

　　今年8月起，城關區在雁灘地區展開一場聲勢浩大的綜合整治。隨著整治的深入，長期困擾雁灘居民出行的道路建設也被納入整治范圍。新港城什字東南角40余畝占道民房被拆除，連接雁灘與東崗的T605號路東段1.73公里道路也動工建設，雁東路、雁峽路、天慶大道南段等一批斷頭路也被列入整改計劃。

　　長久以來，由于多條規劃道路未能打通或完善，雁灘地區飽受交通擁堵之困，深究斷頭路難以打通的根源，一個很大的原因在于拆遷受阻，而這也正是蘭州市道路基礎設施建設面臨的主要困難之一。

　　毫無疑問，雁灘地區斷頭路的打通，得益于此次省市主要領導高度關注下的綜合整治。這樣的經驗能否在其他區域推廣，從而推動全市路網建設，人們對此抱以期待……

　　“將近十年了，雁北路到這里一直是兩車道，新港城什字天天堵死，白天上班出不去，晚上下班進不來。”

　　9月2日上午，在大型機械的轟鳴聲中，雁北路與雁西路什字(即新港城什字)東南角40余畝土地上的一排排房屋轟然倒地。拆除現場照例有很多圍觀拍照的群眾，但與以往不同的是，從這里路過或是駐足圍觀的市民中，很多人對這次拆除行動由衷地發出贊嘆。

　　在過去的近10年時間里，這些民房一直矗立在這里，占去了雁北路將近三分之二的路面。從天水路北口進入雁北路東行，車過新港城什字，原本寬闊的雙向六車道道路，在這里驟然收窄，僅有兩個車道可供通行。艱難前行300多米至亞泰公館附近后，雁北路又恢復到六車道。

　　這些占據在規劃道路上的房屋，占地面積超過40畝，涉及200余戶居民。由于年代久遠，這些房屋多為老式的磚混結構民房，或是一層的平房，或加蓋到兩層。臨街的鋪面，經營著鋁合金門窗、摩托車配件、腳手架、水泥沙子等幾十種不同門類，紅底白字的門頭招牌儼然一派城鄉接合部的風貌。后排的房屋，大多用來作為倉庫，存放地毯、窗簾、建材之類的貨物。

　　隨著雁灘地區開發的加快，在新港城什字周邊，特別是什字以東區域，一批大型住宅小區不斷落成，人口、車輛迅速增加。但作為該區域進出市區必經之路的新港城什字，卻因為這段“腸梗阻”的路況而時刻處于擁堵之下，周邊居民飽受堵車之痛。近十年來，周邊群眾屢次向各級政府相關部門反映打通這段“腸梗阻”的訴求，卻未能得到解決。

　　“將近十年了，雁北路到這里一直是兩車道，新港城什字天天堵死，白天上班出不去，晚上下班進不來。”在該處房屋被拆除十多天后，說起拆除的場景，家住格林小鎮的市民孫斌仍頗為感慨。

　　“盡管雁灘地區的開發速度不斷加快，但多年來這些6字頭的規劃道路卻建設滯后，許多重要干道一直未打通或完善。”

　　新港城什字東南角占道房屋得以拆除，歸功于雁灘地區近期開展的一場聲勢浩大的綜合整治行動。

　　據了解，雁灘地區長久存在且愈演愈烈的“城市病”，引起了省市主要領導的高度關注。在完成前期摸底調研后，蘭州市委、市政府先后4次專題研究部署雁灘地區城市管理集中整治工作，并專門成立整治工作組全程督導。8月10日，工作組全面進駐雁灘，一場為期兩個月的綜合整治行動就此拉開帷幕。

　　隨著整治的深入進行，長期困擾雁灘地區居民出行的雁北路新港城什字段“腸梗阻”和東段1.8公里斷頭的問題，被納入整治范圍。而新港城什字東南側占道民房的拆除，更是蘭州市委雁灘整治工作組進駐雁灘以來開出的“一號督辦單”。

　　9月8日，占道民房被全部拆除后，蘭州建投集團基礎設施建設有限公司迅速進場展開道路施工。經過連續12個晝夜的不間斷施工，9月20日，新港城什字東南角拆遷路段的道路建設提前完工通車，至此雁北路該段也實現了雙向六車道通行。

　　新港城什字“腸梗阻”打通后，雁北路東段1.8公里斷頭路建設項目也全面啟動。同時，608號路、607號路東延段、636號路、610號路、606-1號路、606-2號路等一批斷頭路，也被列入整改計劃。

　　在蘭州市路網規劃中，雁灘地區的絕大多數主次干道的代號，均為6字打頭的三位數，其中東西向主干道尾數為單數，南北向道路尾數為雙數。如雁灘地區從南到北的4條東西向干道，依次為601號路(即雁南路)、603號路(即雁灘路)、605號路(雁北路)、607號路(南濱河路東延段)；自西向東的南北向干道依次為602號路(天水北路)、604號路(雁西路)、606號路(雁園路)、608號路(雁東路)、610號路(雁峽路)；區域內其他支路則以60X-X為代號，如606-1#(張蘇灘路)、606-3#(天慶大道)、606-4#(高新路)、606-5#(高新郵政路)、608-2#(飛雁路)等。

　　“盡管雁灘地區的開發速度不斷加快，但多年來這些6字頭的規劃道路卻建設滯后，許多重要干道一直未打通或完善。”一位熟知雁灘地區路網規劃建設的專家告訴蘭州晨報記者，截至目前，雁灘地區路網中，南北向雁東路(608號路)中段、北段(雁灘路-南濱河路東延段)依然還是一條便道，雁峽路(610號路)也是坑坑洼洼的村道，雁興路(雁灘路-雁北路)也是斷頭路。東西向的主干道中，南濱河東路東延段在雁園路北口中斷，雁北路在聚金雅園附近中斷，雁灘路也在高科紅葉城小區附近截止。

　　那么，這些斷頭路能否借此次綜合整治的東風而被順利打通，讓無數市民為之期待。

　　“根據最新的消息，雁灘地區的綜合整治經驗將在全市范圍內進行推廣，這或許是蘭州市道路基礎設施建設完善最好的時機。”

　　蘭州建投集團基礎設施建設有限公司副總經理李欣告訴蘭州晨報記者，605號路多年來遲遲未能打通，最主要的原因在于拆遷阻礙。

　　李欣告訴記者，在今年上半年下發的蘭州市城建計劃中，605號路東段就名列其中道路建設計劃。為了加快推動605號路東段的建設，此次雁灘地區綜合整治甫一開始，城關區就對多年來拆遷未果的高灘村村民的一大片菜地予以清除。目前，605號路東段的征地拆遷尚未完全結束，部分建設用地還在等待移交。

　　按照原定的計劃，605號路東段(S610號路-東崗立交橋)最后1.73公里將于2017年8月建成，但近期蘭州市相關領導及蘭州市委雁灘整治工作組又對工期提出新的要求，“市上給出的竣工期限是明年5月，605號路東段建成通車后，預計到明年6月就將對東崗立交橋舊橋進行拆除重建。”李欣說。

　　記者了解到，同樣由蘭州建投實施、與黃河蘭州段濕地修復和生態治理項目結合進行的607號路(南濱河路)東延段工程，也在這次綜合整治中“受益”。

　　據李欣介紹，607號路東延段西起雁白黃河大橋下方，東連雁兒灣路，是黃河風情線的最后一段，全長5.05公里，計劃在2018年建成通車。目前，607號路東延段前期工作已經展開，近期城關區相關部門也開始進行沿線的征拆工作。

　　長久以來，由于多條規劃道路未能打通或完善，雁灘地區飽受交通擁堵之困，深究斷頭路難以打通的根源，一個重要的原因在于拆遷受阻，而這也正是蘭州市道路基礎設施建設面臨的主要困難之一。

　　而如今雁灘地區斷頭路的改造打通，很大程度上得益于此次綜合整治過程中的強力拆遷。“根據最新的消息，雁灘地區的綜合整治經驗將在全市范圍內進行推廣，這或許是蘭州市道路基礎設施建設完善最好的時機。”蘭州市城鄉規劃設計研究院一位專家說。（來源：每日甘肅網）