成品油價格18日24時起年內第四次下調

蘭州93#汽油降至5.69元/升

　　9月18日，國家發改委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年9月18日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低155元和150元。相對應90#汽油下調約0.11元/升，92#/93#汽油下調約0.12元/升，0#柴油下調約0.13元/升。數據統計顯示，此次調價后，今年國內共經歷18次調價窗口，其中，4次下調，6次上調，8次不調整，漲跌互抵后，汽油累計上漲315元/噸，折合升價為0.23元，柴油累計上漲305元/噸，折合升價為0.26元。

　　家用車加滿一箱油少花6元錢

　　蘭州晨報記者了解到，此次調價后，蘭州93#汽油從5.82元/升降至5.69元/升，97#汽油從6.22元/升降至6.08元/升、98#汽油從6.61元/升降至6.47元/升、0#柴油從5.42元/升降至5.29元/升。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱93號汽油將少花6元錢。而大型運輸車隊燃油多以柴油為主，由于消耗量較大，所以對于具有大型運輸車隊的物流企業來講，燃油成本節省較明顯。以一輛月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0#柴油下調0.13元/升的幅度，此次下調后到下次調整的時間內(約半個月時間)，油耗成本多節省240元左右。那么對于擁有20輛運輸車的物流企業來講，理論上短短半個月的時間多節省4800元燃油成本。

　　多重利空推動油價走低

　　對于此次油價下調，中宇資訊分析師高承莎表示，本輪計價周期內，投資者對產油國會議結果持樂觀預期助升油價，但之后美國鉆井數量上升、美元走勢反彈等消息出現后，原油再次回頭走低，由此在市場利好利空消息的交替主導下，國際原油急漲急跌，出現了極大的幅度波動。卓創資訊分析師李燁認為，由于美國石油鉆井數量持續增長，美元指數近期表現較為強勢，再加上三大機構月報均不看好未來油市表現，多重利空合力推動油價在下半周期大幅走低，進而導致本周期國內成品油價格下調。后期來看，當前油價已經處在40-50美元運行區間的下部區域，進一步下跌空間預計有限。

　　后市油價有望迎來“兩連跌”

　　對于油價后市走向，卓創資訊成品油分析師王能表示，本周期初，市場對于月底凍產會議持樂觀態度，助推油價震蕩走高；下半周期隨著美國鉆井數量上升、美元匯率反彈等利空消息出臺，原油從高位震蕩下滑至本周期初的水平。如此一來，下一計價周期的原油基準價將較低。王能認為，在凍產消息及供應過剩各方消息拉鋸下，油價或仍寬幅震蕩，但或以下行為主，不過下行空間將相對有限。綜合兩方因素，卓創保守預測，下一輪調價周期，即9月30日24時，國內成品油零售限價有望迎來下調，但不排除擱淺可能。（來源：每日甘肅網）