圖為長沙57層高樓。（點擊瀏覽更多圖片）

3月17日，長沙一棟名叫“小天城”的57層高樓正在進行最后的裝修掃尾工作。據施工方遠大可建安裝部部長何優賢介紹，該大樓主體結構均由鋼架構成，材料工廠預制達93%，由1200位工人晝夜開工拼接，耗時19天完工，除雨雪天停工，有效工期僅12天。該大樓可抗擊9級地震。

圖為在“小天城”樓頂俯瞰長沙景色。

近日，湖南長沙一棟57層的高樓封頂。它特別的是由工人晝夜施工，以“樂高”堆積木的方式組合起來，僅費時19天，平均1天蓋3層樓。這棟高樓名為“小天城”，據稱可抗擊9級地震。這樣的極速，引發全球媒體關注：有網友驚呼“中國新常態”，但也有人反問：“誰敢進去？”甚至有外國網友稱“第一次看到這個新聞的時候以為是假的”。

施工方：工廠預制，完整工期沒那么不短

據悉，“小天城”由湖南遠大科技集團旗下的遠大可建公司所建造。該公司在一段以《一天三層 中國新常態》為題的視頻中介紹，該項目由1200名工人晝夜開工，1天就能蓋3層，高樓于2月17日封頂（下一步將進行內部規劃設計），樓高200多米，建筑面積18萬平方米，包括3.6公里的步行街、19個10米高的大廳，可容納4000人的工作場所以及800戶住宅。按照計劃，“小天城”項目將在8月份開始對外銷售，售價要比周邊的樓盤高出不少（精裝修1.2萬元起）。

對于“57層高樓19天內建成”的說法，據遠大集團新聞發言人朱女士解釋說，這只是一種理想狀態下的計算方法，實際上光停工就有一年的時間。她介紹稱，“我們一天建3層！這個19天說的是有效天數，去除了那種大風大雨的天氣。因為這個項目之前原本是97層，但項目建到20層的時候，因為9.5公里外的一個機場要求限高，所以中間就停工了一年。我們就從97層降回來57層。”

遠大還宣稱，大樓采用可持續建筑模塊化材料，95%的工程量在工廠內完成。大樓外墻采用多種特有技術，比常規建筑節能80%。換言之，所需要的時間絕不僅僅是19天，這19天只是完成5%的工程量，這19天只不過是在“堆積木”罷了。

至于如何實現“一天建3層”的建設速度，遠大宣稱，中國長沙19天建成57層高樓的奧妙在于建筑整棟采用成型的工業化模塊，類似樂高模型。這樣做可以減少近1.5萬車的混凝土用量，很大程度上避免揚塵污染。朱女士亦介紹，這和項目的建筑材料和建設方式有關。“因為它是工廠預制建筑，現場只要安裝。地板、所有的管道都已經在車間做好了。因為是工廠化的建筑，所以快�！�

優勢：似“搭積木”，但安全沒問題

事實上，遠大的驚人速度并首次出現，該集團早在2013年就想用這種方式建造一座比迪拜塔還要高10米的世界最高建筑，但最終因報批受阻沒了下文；而在更早之前的2010年，遠大曾用1天時間在上海世博會搭建了一座6層樓的建筑；同年6月，再次用6天完成了位長沙占地面積達610.83平方米、高50米共15層的“新方舟賓館”；2011年，在15天內建設完成了高30層建筑面積共1.7萬平方米的T30酒店。

“19天建起57層的高樓”，在“樓脆脆”、“樓歪歪”頻出的現實語境下，如此“飛奔”的建樓速度難免引起公眾的擔憂。現實證明了人們的擔憂——遠大集團每一次刷新“速度紀錄”的同時，都會引來不少質疑，甚至是嘲諷。人們最大的疑問莫過于：質量可靠嗎？

對此，不少業界人士給出了科學的答案。清華大學土木工程系教授張君認為，這種預制裝配式可建技術，比傳統的鋼筋混凝土建設技術要快一些。一般的建筑，施工的速度還要考慮配件，比如鋼結構還要考慮外墻板和樓板的安裝和內外裝修，所以它總體上可能會比鋼筋混凝土快一些，但達不到有特別大的差別。

張君進一步解釋稱，這種建筑主體為模塊化鋼結構，雖然建設過程好似“搭積木”，在安全性上是沒有問題的，主要運用在超高層建筑上。中國過去也用鋼結構，主要是公共建筑上，很少用在住宅上。因為用在住宅上，30層以下造價就高了，所以一般30層以下的就沒有人愿意用鋼結構。如果超高層的，像這樣57層，或者超過30層以上，鋼結構可能造價才能體現出優勢來。

業內人士介紹，高層建筑模塊化、標準化、現代化，是未來發展的方向。事實上，國外早已有了快速完工的建筑，最著名的屬紐約的帝國大廈，其建設速度是每星期建4層半，這在1930年美國經濟大蕭條時期稱得上是舉世矚目。

弊端：滲水生銹，不會成住宅建筑主流

不過，張君也指出，雖然鋼結構建筑在場地建造時間上有一定優勢，但其自身也有一些弊端和隱患。從過去的經驗看，這種裝配式建筑最大的問題是，時間長了，出現滲水、保溫隔熱不好、生銹等問題的可能性會比鋼筋混凝概率高一些。

此外，針對遠大集團“鋼結構建筑使用的水泥等建筑材料會少很多，也不會產生建筑垃圾，非常節能環�！钡恼f法，張君認為“仍有待商榷”，張君介紹，我們一般地來評價一個建筑是不是節能，要從他使用材料的生產開始。所以從整個建筑來說，從原材料生產開始，鋼結構和鋼筋混凝土結構所消耗的能源還不知道誰高誰低。

在張君看來，盡管這種鋼結構建筑在向住宅發展延伸，但如果就宣傳它一定會替代鋼筋混凝土結構，或者成為主流，作為住宅來說肯定是不會的，住宅的主流結構還是鋼筋混凝土結構。

有分析指出，“19天建起57層的高樓”之所以引發強烈質疑和擔憂，一是因為公眾對房屋質量安全的長久疑慮，二是人們對新技術新科技的不了解。速度和質量不能截然對立，慢騰騰不是優質的代名詞，快速也不該是“豆腐渣”的憑空想象�！胺e木高樓”需要公眾學習新知識，既不能做望文生義的“標題黨”，也不要成為以偏概全的“鍵盤俠”。更重要的是監管部門要給公眾一個說法，讓公眾消除“誰敢住”的疑問。