在封路換梁之前，施工人員已經(jīng)開始切割橋側(cè)護欄

　　記者從市交通委路政局獲悉，11月13日23時，將正式實施三元橋(跨京順路)大修工程整體換梁施工。屆時，重達1600噸的舊梁中跨將會由馱梁車依次移走。今早8時許，1300余噸新梁將會被整體馱運至橋位。整體換梁僅需24小時，實現(xiàn)“一日之內(nèi)舊橋變新橋”。換梁期間，公交通行不受影響，但社會車輛需要繞行。

　　今晨8時三元橋完成換梁

　　今晨8時，備受關(guān)注的三元橋?qū)⒃谝灰怪�間完成“舊梁換新梁”。

　　三元橋(跨京順路)橋地處北京東北部地區(qū)重要交通樞紐，北三環(huán)路、京順路兩條城市干線在此立體交叉，同時臨近首都機場路，交通組織復(fù)雜，交通流量大。在城市路網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點進行橋梁維修改造，遇到的最大問題已不再是橋梁結(jié)構(gòu)本身，而是如何避免在交通高峰時段阻斷道路，減少施工對交通的影響。

　　經(jīng)專家反復(fù)研究論證，三元橋(跨京順路)大修改造工程采用橋梁整體置換工法，這是國內(nèi)首次在大城市重要交通節(jié)點采用該工法，如采用常規(guī)施工方法，三環(huán)路交通影響至少2個月時間，而采取橋梁整體置換技術(shù)，橋梁的梁體為鋼制結(jié)構(gòu)，新梁只需在梁廠預(yù)制，運抵現(xiàn)場拼裝后進行整體置換， 換梁階段為11月13日至11月15日，其間換梁僅需24小時，實現(xiàn)“一日之內(nèi)舊橋變新橋”。

　　昨日夜間北京青年報記者在現(xiàn)場看到，盡管道路導(dǎo)行將在晚上11點開始，但全市多個區(qū)域已經(jīng)在一周前就將道路指示牌和相關(guān)標(biāo)識放置好了。北青報記者在西直門橋北面、通州等多個區(qū)域看到導(dǎo)行標(biāo)識已經(jīng)啟用，電子顯示牌顯示三元橋?qū)⒃谝归g斷行。

　　北青報記者看到，橋下中央隔離帶已經(jīng)完成拆除，具備舊橋拆除條件。超過540名施工人員已經(jīng)準(zhǔn)備到位，新梁已經(jīng)被放置到臨時支墩上等待安裝。據(jù)交管部門介紹，從晚上11點開始進行交通導(dǎo)改，11點50分完成交通導(dǎo)改。而同時，施工的工人們開始切割橋上的隔離護欄，進行小規(guī)模作業(yè)。

　　馱運一體機托舉新梁

　　記者了解到，舊梁切割時需使用68臺“金剛石繩鋸機”切割設(shè)備，共240名施工人員對橋梁的每個切割點同時進行作業(yè)。

　　新梁長55.4米，寬44.8米，主橋由9片鋼箱梁組成，總重量達1300余噸。新梁就位時各項數(shù)據(jù)精度要控制在20毫米范圍內(nèi)。同時為保證橋梁精準(zhǔn)定位，現(xiàn)場采用了GPS、北斗雙重定位系統(tǒng)進行粗定位，然后采用激光巡跡進行精定位，保證新梁就位成功。

　　本次三元橋(跨京順路)大修工程選擇使用2臺千噸級馱運一體機，完成馱梁、換梁任務(wù)。為滿足工程需要，本次主要對“馱梁車”進行了部分改造。改造完成后，一體機全長50米，寬5米，共有輪胎96只，總體起升能力2200噸，行駛速度最高為6米/分鐘。本次，馱梁車將把重達1300余噸新梁整體精準(zhǔn)馱運到指定位置。

　　換梁期間社會車輛需繞行

　　三元橋(跨京順路)橋大修工程整體換梁施工階段為2015年11月13日23：00至2015年11月14日23：00進行，在此期間需斷行三元橋上三環(huán)主路雙向機動車道及三元橋下京順路雙向機動車道施工24小時。在此期間，橋區(qū)位置三元橋與京順路形成環(huán)島僅保障公交、施工車輛應(yīng)急通行，社會車輛請關(guān)注交通提示提前繞行此位置。11月14日23:00恢復(fù)三環(huán)路交通； 24小時后仍需斷行京順路交通6小時，進行舊梁拆解和三元橋兩側(cè)臨時支墩的拆除工作，11月15日凌晨5:00恢復(fù)京順路交通。

　　11月16日至12月20日為恢復(fù)施工階段，夜間將占用京順路、三環(huán)路部分車道。

　　相關(guān)鏈接

　　交管部門公布繞行方案

　　1.機場高速是否斷行？

　　答：機場高速保持正常通行，但流量會激增，有條件的司機朋友可以繞行機場二高速、京平高速和機場北線前往機場。

　　2.三環(huán)路能否直接上機場高速？

　　答：不能。三環(huán)路的車輛應(yīng)當(dāng)提前繞行到四環(huán)或五環(huán)路再上機場高速。東三環(huán)外環(huán)車輛應(yīng)提前從東三環(huán)駛出，繞行亮馬橋路、朝陽公園南路、朝陽北路、朝陽路等三四環(huán)聯(lián)絡(luò)線至東四環(huán)再上機場高速；內(nèi)環(huán)車輛可以提前繞行京承高速、京藏高速、安立路等聯(lián)絡(luò)線至四環(huán)、五環(huán)再上機場高速。

　　3.二環(huán)路能否上機場高速？

　　答：可以。司機可以通過東直門北橋和小街橋的匝道通過東北城角聯(lián)絡(luò)線進入機場高速。

　　4.四環(huán)、五環(huán)可以到達機場高速嗎？

　　答：不受影響，可以通過四元橋、五元橋進入機場高速行駛。

　　5.居住在三元西橋附近的居民如何繞行？

　　答：可以選擇曙光西街、太陽宮中街等道路繞行至東北四環(huán)；通過靜安西街、柳芳北街、和平里北街、香河園北街等道路繞行至二環(huán)和平里、小街一線。

　　6.居住在三元東橋附近的居民如何繞行？

　　答：可以通過霄云路、亮馬河路繞行至東四環(huán)；也可以通過新源南路、新東路、香河園北街、東外大街等道路繞行至東直門、小街一線。

　　7.施工期間有何提示？

　　答：三元橋地處東北三環(huán)，是連接三環(huán)路、京密路和機場高速的重要立交橋，平均每天的交通量為20.6萬輛，高峰時期三環(huán)主路上大概為1.3萬輛，10個車道基本屬于飽和狀態(tài)。此外，三元橋主路和京順路上一共有48條公交線路，每天的運量大約是72.7萬人次，大修施