進出一座城市，各大門戶和高速路出入口，自然代表了這座城的門面，也是展示形象的第一窗口。

　　不過，看看現(xiàn)在寧波的這些“門面”，貌似并不夠體面。這幾年，社會各界和媒體已經(jīng)多次反映了出入口景觀標(biāo)準(zhǔn)低、特征少、觀感差等問題。對此，市政府把城市出入口景觀提升作為今年品質(zhì)城市建設(shè)的第一戰(zhàn)，目標(biāo)打造“長年見綠、四季有花、城景交融、個性鮮明”的門戶特色。

　　昨天下午，錢江晚報記者從市城管局獲悉，寧波19個城市進出口的景觀提升工程已全面啟動。其中櫟社機場、鐵路寧波站、市客運中心這3個人流密集的交通樞紐將作為重點打造打造對象。

　　如何改造？從總體目標(biāo)上可以知道，這次提升工程主要針對景觀綠化，而對建筑設(shè)施的改建并不多。

　　機場鐵路客運三大門戶，要有迎賓大門的氣勢

　　據(jù)城管建管處的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次提升的總面積達383公頃，其中新建景觀233公頃，景觀提升面積150公頃。總的設(shè)計概念是“詩畫江南、彩化寧波”。據(jù)說，費用預(yù)算超過20億元。

　　依照具體方案，這19個城市出入口中，櫟社機場、鐵路寧波站、市客運中心將作為3個都市園林門戶區(qū)，進行重點打造，要求突出城市迎賓大道、迎賓大門的氣勢。

　　有8個定位為都市園林型出入口，包括寧波（段塘）、寧波東、寧波北、寧波西、大朱家、保國寺、蛟川、東錢湖出入口；設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是城市綠地公園，注重景觀的整體效果，特點是精致而秀麗。

　　剩下的8個是近郊生態(tài)型出入口，包括九龍湖、沙河、臨江、小港、丁家山、云龍、朝陽和橫街出入口。要求是突出自然生態(tài)，打造景深空間大、觀賞效果佳的景觀空間效果。

　　與此同時，日景與夜景將進行整體設(shè)計，主路、橋梁、河道也一并設(shè)計在內(nèi)，比方說給高架立交橋柱打造垂直綠化。

　　19個出入口明年改造完工，景觀特色各不相同

　　目前已經(jīng)有10個出入口的最終方案被敲定，并首批向市民展示。分別是客運中心、東錢湖、寧波北、小港、九龍湖、丁家山、臨江、保國寺、蛟川、沙河。其余9個的方案仍在研究修改中，預(yù)計會陸續(xù)公布。

　　按照計劃，年內(nèi)所有19個出入口都要動工，而且明年上半年全部完工。截至目前，客運中心、寧波北、保國寺這3個出入口已經(jīng)進場施工。

　　城管建管處方面也透露，19個城市出入口在相繼完成景觀提升后，市民可以發(fā)現(xiàn)，客運中心、櫟社機場、鐵路寧波站、寧波（段塘）以及寧波東、寧波西等這幾個口子，前后變化會比較明顯。

　　比如，記者留意到，在已出的10個方案中，客運中心將針對現(xiàn)狀問題，通過增加黃山欒樹等色葉樹種，以增加季相變化。增加中層開花植物，用以增強整個廣場吉祥喜悅的氣氛。

　　另一個寧波北出入口，設(shè)計理念為發(fā)現(xiàn)寧波江北之旅——“海定寧波”。通過對寧靜水面波紋紋理的提取，以綠地為海，以石墻為波，重點表達“海定波寧”之意境。