針對南山路小西湖交叉路口、雙洞子交叉路口擁堵問題，政協委員俞樹山建議：

建兩座高架橋 讓南山路更通暢

　　中國甘肅在線訊 通車后的南山路配套設施欠缺，部分路段坑洼不平、交通秩序混亂、行人橫穿馬路現象很普遍，更為嚴重的是在七里河區段的工林路和小西湖交叉路口、西站雙洞子段交叉路口已經形成了嚴重的交通瓶頸。為此，蘭州市政協委員俞樹山擬向大會提交《關于在南山公路工林路和小西湖交叉路口、西站洞子段交叉路口建設高架橋的提案》，建議分別修建“工林段高架橋”和“雙洞子高架橋”。

　　俞樹山委員經調研發現，發生交通瓶頸路段，主要問題在于交叉路口的結構體系不合理，原來的平行交叉路口已經不適應社會的發展了。為此建議：蘭州市政府城建部門在南山工林段和雙洞子段兩處分別修建“工林段高架橋”和“雙洞子高架橋”，即將小西湖立交南邊延伸交叉路口，跨過鐵路分三路連接蘭臨，華林山、五星坪。雙洞子立交相對簡單，修建橫跨武威路的橋梁，形成南山路東西交通連接。同時，注意在規劃時應確保高架橋與其他道路的科學對接，以充分發揮南山路在蘭州市現代綜合交通體系中的作用。

　　俞樹山認為，立項建設“小西湖、雙洞子高架橋”，至少有如下好處：首先是改變蘭州市南北不通，滿足了城南建設和市中心交通融會貫通的需要。建設“小西湖、雙洞子高架橋”，可以充分發揮南山路的作用，城市快速主干道相互連通，相當于拉大了城市基干骨架，有效提高貨流、商流和市民出行的效率，大大降低出行成本，大大地便利了人民群眾的生活，拓展了城市發展空間結構，提升未來的田園城市形態，為蘭州市乃至于我省南部地區的后續發展奠定基礎。

　　其次是能夠促進城鄉發展、提升土地效益。城市快速通道、高速公路是現代產業的催化劑，它們不僅伴隨著產業群的聚集并且會沿軸線方向持續擴散，形成超常規快速發展的產業帶，在服務產業興起的大背景下，也極其有利于城鎮聚集帶的形成，從而加力助推城鄉一體化進程。“小西湖、雙洞子高架橋”的建設，在優化交通體系的前提下將對七里河區乃至更大經濟區域產生巨大的推動作用，還能改善沿線投資、商住環境，刺激多種產業發育。例如，七里河區彭家坪、魏嶺等地，隨著商住、旅游等產業集聚區的快速發展，都期盼著能夠交通順暢，出行便捷。可以說，這兩處高架橋的建設，對于提升區域綜合競爭力，推進田園城市生活和南部建設發展，促進當地經濟結構的調整和升級，對進一步吸引資金、技術和人才起到重要的推動作用。（來源:每日甘肅網）